Abgeschlossene Projekte
Nach der verlorenen Referendumsabstimmung über den Projektierungskredit für den Ersatzneubau der Mehrzweckhalle 1958 mit Schulräumen überprüft der Gemeinderat die Schulraumplanung als auch den Bedarf an zusätzlichen Schulräumen nochmals, dies auch im Zusammenhang mit den pädagogischen Modellen. Der Start einer neuen Planung für die Mehrzweckhalle erfolgt erst in der nächsten Legislaturperiode. Damit kann erreicht werden, dass sich die finanziellen Lasten der Investitionen auf mehr Jahre verteilen. So wird ausserdem ein zu starker Anstieg der Verschuldung vermieden. Zudem wäre es mit den vorhandenen personellen Ressourcen in Rat und Verwaltung nicht möglich, gleichzeitig parallel drei Grossprojekte zu realisieren.
Der Gemeinderat prüft unabhängig vom Mehrzweckhallenprojekt geeignete Räume für die Tagesbetreuung und den Mittagstisch zur Verfügung stellen zu können. Dazu wird vorerst der Bedarf an den Leistungen erhoben.
Nach der verlorenen Referendumsabstimmung über den Projektierungskredit für den Ersatzneubau der Mehrzweckhalle 1958 mit Schulräumen überprüft der Gemeinderat die Schulraumplanung als auch den Bedarf an zusätzlichen Schulräumen nochmals, dies auch im Zusammenhang mit den pädagogischen Modellen. Der Start einer neuen Planung für die Mehrzweckhalle erfolgt erst in der nächsten Legislaturperiode. Damit kann erreicht werden, dass sich die finanziellen Lasten der Investitionen auf mehr Jahre verteilen. So wird ausserdem ein zu starker Anstieg der Verschuldung vermieden. Zudem wäre es mit den vorhandenen personellen Ressourcen in Rat und Verwaltung nicht möglich, gleichzeitig parallel drei Grossprojekte zu realisieren.
Der Gemeinderat prüft unabhängig vom Mehrzweckhallenprojekt geeignete Räume für die Tagesbetreuung und den Mittagstisch zur Verfügung stellen zu können. Dazu wird vorerst der Bedarf an den Leistungen erhoben.
Im Hinblick auf die Weiterentwicklung des Bahnhofs Frick gilt es, die rückwärtige Erschliessung des Bahnhofs via Hintere Bahnhofstrasse sicherzustellen. Um die entsprechenden Flächen auf der Nordseite zu sichern und eine Grundlage für die späteren Strassenbauprojekte zu schaffen, wird ein Erschliessungsplan ausgearbeitet.
Im Hinblick auf die Weiterentwicklung des Bahnhofs Frick gilt es, die rückwärtige Erschliessung des Bahnhofs via Hintere Bahnhofstrasse sicherzustellen. Um die entsprechenden Flächen auf der Nordseite zu sichern und eine Grundlage für die späteren Strassenbauprojekte zu schaffen, wird ein Erschliessungsplan ausgearbeitet.